Elektroniczne bramki za 1,5 mld zł

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pracuje nad wprowadzeniem elektronicznych bramek na autostradach. System ma kosztować 1,5 mld zł.

W poniedziałek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła, że zrywa zawarty wcześniej kontrakt na rozbudowę bramek na autostradzie A4 Wrocław-Gliwice. Rozbudowa standardowych bramek nie miała sensu, ponieważ w 2016 roku zastąpić ma je system elektroniczny.

Autostrada A4 Wrocław-Gliwice – bez nowych bramek

Zwiększenie liczby bramek na autostradzie A4 miało służyć zlikwidowaniu korków, które powstają w okolicach punktów poboru opłat. Inwestycja została wycofana ze względu na rozwój systemu bramek o rozwiązanie elektroniczne, które w przyszłości ma udrożnić polskie autostrady.

Nowy system ma bazować na viaTOLLu, który oparty jest o bramownice automatycznie pobierające opłaty za przejazd wybranymi odcinkami. Zdaniem urzędników budowa nowych, elektronicznych bramek w oparciu o to rozwiązanie kosztować ma 1,5 mld zł.